آغاز دومینوی تعطیلی قطعه‌سازان خودرو از قزوین

کاهش حجم تولید خودرو در کشور و در پی آن کاهش حجم تولید در صنایع وابسته به خودروسازی؛ موجب شده است تا قطعه‌سازان با وضعیت نامطلوبی دست و پنجه نرم کنند.

به گزارش خبرگزاری فارس از قزوین، این روزها در هر مجلس و محفلی که می‌نشینی اکثریت حرف‌ و حدیث‌ها از خودرو است، مردم مداوم از نخریدن خودرو سخن به میان می‌آورند که خودرو نخرید قرار است در آینده‌ای نزدیک خودرو ارزان شود، آیا به واقع قرار است خودرو ارزان شود یا خیر؟ آیا به واقع نخریدن خودرو می‌تواند مشکلات کیفیت خودرو را تغییر دهد؟

صنعتی که رقیب چندانی در داخل کشور ندارد و رقبای خارجی آن با تعرفه‌های سنگین ۹۰ درصدی توان عرضه مناسب محصولات خود را در داخل کشور نخواهند داشت.

چند ماهی است که صحبت از کمپین نخریدن خودرو در میان مردم بسیار فراگیر شده و شبکه‌های اجتماعی همچون تلگرام که مخاطبانی در حدود ۱۳ میلیون نفر در ایران دارد، توانسته کمک بسیار موثری به این کمپین کرده باشد.

همانطور که می‌دانید سهم قابل توجهی از قشر کارگری امروز در صنعت خودروسازی و صنایع وابسته به آن مشغول به فعالیت هستند، چراکه پس از مسایل اقتصادی اخیر در کشورمان و تعطیلی واحدهای کوچک و بزرگ تولیدی؛ این واحدهای وابسته به غول‌های خودروسازی کشور است که همچنان سرپا مانده‌اند.

بی‌تردید در این حوزه، مشکلات خودروسازی می‌تواند به این قشر زحمتکش و خانواده‌های آنان لطمات بسیار جبران ناپذیری را وارد سازد.

مشکلاتی که در پی نخریدن خودرو و همچنین در پی کاهش حجم تولید دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران خودرو و سایپا پدیدار شده است، اگر به آن رسیدگی نشود ممکن است در آینده‌ای نزدیک به یک بحران ملی تبدیل شود.

قزوین که یکی از استان‌های صنعتی کشور است؛ شرکت‌های تولیدکننده قطعات خودرو زیادی را در خود جای داده است.

صحبت روح‌الله عباسپور سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس و نماینده مردم بویین زهرا و آوج با خبرنگار فارس در قزوین در خصوص وضعیت نابسامان یک‌هزار و ۲۰۰ قطعه ساز در کشور و همچنین ۱۲۰ واحد تولید کننده قطعات خودرو در استان قزوین موجب شد تا این موضوع داغ‌تر شود.

با افزایش کیفیت خودروهای داخلی ذائقه خرید مردم را تغییر دهیم

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به مشکلات صنعت خودرو سازی ابراز داشت: اگر بخواهیم صنعت خودرو با اقبال بیشتری رو به ‌رو شود باید در زمینه ارتقای کیفیت خودروهای داخلی گام موثری برداریم.

روح‌الله عباسپور ادامه داد: اگر بخواهیم ذائقه مردم را نسبت به خرید خودرو‌های خارجی عوض کنیم، باید کیفیت خودرو‌های داخلی را روز به روز افزایش دهیم، تا استقبال مردم نسبت به خرید خودروهای داخلی بیش از گذشته افزایش یابد.

وی با اشاره به اینکه کاهش خریدن خودروهای داخلی در پی کاهش کیفیت آن است، افزود: موضوع نخریدن خودرو و کاهش خرید خودرو که امروز از طرف مردم به وجود آمده است، فقط و فقط به خاطر کیفیت خودروهای تولیدی است و نگرانی مردم به همین علت می‌تواند باشد.

این مسئول با اشاره به اینکه صنعت خودروسازی کشور باید بر طبق قوانین کشور حرکت کند بیان کرد: قیمت تمام شده خودرو به نوعی وابسته به مالیات و افزایش دستمزد کارمندان مرتبط خواهد بود.

عباسپور با اشاره به اینکه قطعات و لوازم یدکی ماشین باید از بالاترین کیفیت برخوردار باشد، تاکید کرد: در استفاده از قطعات یدکی نباید از قطعات چینی بی کیفیت استفاده کرد چون که این قطعات از پایین‌ترین ضریب استانداردها برخوردار هستند.

نماینده مردم بویئین‌زهرا و آوج در مجلس شورای اسلامی با اشاره به فروش خودروهای انبار شده در انبارهای خودروسازی‌های کشور افزود: با افزایش بهره‌وری خواهیم توانست علاوه بر فروش این خودروها، بر افزایش کیفیت و کاهش قیمت خودرو نیز اقدام کنیم.

صنعت خودروسازی کشور امروزه یکی از صنایع مهم و استراتژیک به حساب می‌آید که نقش تاثیرگذاری در زندگی بسیاری از مردم دارد، از این رو حفظ و نگهداری آن برای آیندگان بسیار حائز اهمیت است.

همانطور که مردم همواره از تولیدات ملی در تمام عرصه‌ها حمایت کرده، باید مسئولان و صنعتگران نیز با افزایش کیفیت و ضریب ایمنی خودرو و همچنین ثبات قیمت خودرو پاسخ مثبتی به این حمایت مردم نشان دهند.